ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್ನ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವೇತನ $ 130,059 ರಿಂದ . ಸಂಬಳವು ಕನಿಷ್ಠದಿಂದ ಇರುತ್ತದೆ $ 112,657 ಗರಿಷ್ಠ ವರೆಗೆ $ 146,834 . ಕೆಳಗೆ 10 ಪ್ರತಿಶತ ಗೆದ್ದಿದೆ $ 98,813 ಅಗ್ರ 10 ಪ್ರತಿಶತ ಗೆದ್ದರು $ 62,106 . ಯೂನಿಯನ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳು, ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನಿಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವೇತನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ.
ನೀವು ಇದರಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ವಾಯುಯಾನ ವೃತ್ತಿ , ಅವನ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಇರಿ ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಪೈಲಟ್ ಸಂಬಳ .
ಪೈಲಟ್ನ ಗಂಟೆಯ ವೇತನದ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ತರಬೇತಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೇತನದ ಸ್ಟೈಫಂಡ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅವರು ಮನೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುವಾಗ ದೈನಂದಿನ ದರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಭತ್ಯೆಯು ಊಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಮನೆಯಿಂದ ರಾತ್ರಿ ಕಳೆಯಬೇಕಾದಾಗ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಸತಿಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ.
ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ
ಒಮ್ಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ನ ವೇತನವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪ್ರಕ್ಷೇಪಣವು ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ:
- 1-2 ವರ್ಷಗಳು: $ 116,553- $ 126,942
- 3-4 ವರ್ಷಗಳು: $ 118,631- $ 128,760
- 5-6 ವರ್ಷಗಳು: $ 120,968- $ 130,560
- 7-9 ವರ್ಷಗಳು: $ 124,345- $ 133,814
- 10-14 ವರ್ಷಗಳು: $ 128,241- $ 137,570
- 15-19 ವರ್ಷಗಳು: $ 130,059- $ 139,573
- 20 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಷಗಳು: $ 130,059- $ 139,573
ಉದ್ಯೋಗ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿ
ಏರ್‌ಲೈನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಉದ್ಯೋಗ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. 2016 ಮತ್ತು 2026 ರ ನಡುವೆ, ವೃತ್ತಿಯು ಕೇವಲ 2,900 ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು 3 ಶೇಕಡಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ವೇತನ
ಪೈಲಟ್‌ಗಳ ಸಂಬಳವು ಅವರು ಹಾರುವ ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅವರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದಿಂದ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್ನ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವೇತನ $ 121,408. ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವೇತನ $ 104,219 ಆಗಿದೆ.
ಯುಎಸ್ಎದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪೈಲಟ್ ವೇತನ . ಜೆಟ್ ಅಲ್ಲದ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಜೆಟ್ ಅಲ್ಲದ ವಿಮಾನದ ಪೈಲಟ್ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವೇತನವನ್ನು ಕೇವಲ $ 79,106 ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಸಣ್ಣ-ಅಲ್ಲದ ಜೆಟ್‌ಗೆ, ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ವೇತನ $ 85,418. ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ತರಬೇತಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಧದ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅವರು ಹಾರಲು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಈ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕೆಲಸದ ವಿವರಣೆ
ಪೈಲಟ್ನ ಕೆಲಸಗಳು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನದ ಮೊದಲು, ಇದು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹವಾಮಾನ, ವಿಮಾನದ ಸ್ಥಿತಿ, ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ವಿಮಾನವು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮುನ್ನ ಇದು ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿಮಾನದ ಉಪಕರಣಗಳು, ರೇಡಿಯೋ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಒಳಬರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿ, ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ರನ್ವೇನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಲು.
ಶಿಕ್ಷಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
ಏರ್‌ಲೈನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪದವಿ ಬೇಕು, ಆದರೆ ಇದು ವಿಮಾನಯಾನದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಿಲಿಟರಿಯಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಖಾಸಗಿ ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಬೇಕು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಷರತ್ತುಗಳಲ್ಲಿ 1,500 ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಲಾಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಾರಿಗೆ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ವಾಣಿಜ್ಯಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್ ವೇತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹತೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಕಾಲೇಜು ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಿದ್ಧತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ತಯಾರಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಕಳೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಉದ್ಯಮ
ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು 2016 ರಲ್ಲಿ 88 ಪ್ರತಿಶತ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದವು. ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯೋಗದಾತ ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರ, ಕೇವಲ 4 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು. ಪದೇ ಪದೇ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಆಯಾಸ ಅಥವಾ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಾಗಿವೆ. ಫೆಡರಲ್ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 75 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಇತರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇನ್ನೂ 150 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನಿಗೆ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅವಧಿಗಳು ಮತ್ತು 65 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ವೇತನ ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ವಾಣಿಜ್ಯ ಪೈಲಟ್ ಎಷ್ಟು ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತಾನೆ? . ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಪಾವತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವುಗಳು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಈ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸರಾಸರಿ $ 117,290 ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾರ್ಷಿಕ ವೇತನವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು . ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಅವರಲ್ಲಿ ಸಂಬಳ ಮೊದಲ ಐದು ವರ್ಷಗಳು . ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಈ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಪ್ರೊಬೇಷನರಿ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಸಂಬಳದ ದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವದ ನಂತರ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಆಗುತ್ತಾರೆ.
ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ವಾಹಕವಾದ ಲೆಗಸಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಗಳು ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇತನ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 757 ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಮೊದಲ ವರ್ಷ ಗಂಟೆಗೆ $ 70 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ವರ್ಷದ ಸಂಬಳವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು. 10 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರಥಮ ಅಧಿಕಾರಿ ಗಂಟೆಗೆ $ 151 ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕನಿಷ್ಟ 65-ಗಂಟೆಗಳ ಖಾತರಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬೋಯಿಂಗ್ 757 ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ $ 55,000 ಗಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು 10 ನೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೇರಿಸದೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $ 120,000 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದೇ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಡೆಲ್ಟಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಗೆ $ 206 ಕ್ಕೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 10 ನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ $ 222 ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಮೊದಲ ವರ್ಷ ಸರಿಸುಮಾರು $ 160,000 ಮತ್ತು 10 ನೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $ 173,000 ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಸೇರಿದಂತೆ.
ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ನೈ Southತ್ಯಕ್ಕೆ, ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೊದಲ ವರ್ಷ $ 57 ರ ಗಂಟೆಯ ವೇತನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಐದನೇ ವರ್ಷದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇದು ಗಂಟೆಗೆ $ 130 ಕ್ಕೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ. ವರ್ಷ 10 ಕ್ಕೆ, ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಗಂಟೆಯ ವೇತನವು ನೈ 14ತ್ಯದೊಂದಿಗೆ $ 148 ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ನೈwತ್ಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಗಂಟೆಗೆ $ 191 ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಐದನೇ ವರ್ಷದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಅವನು ಗಂಟೆಗೆ $ 200 ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೆ $ $ 212 ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹಾರಾಟವು ಪ್ರಮುಖ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್ ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಯು ಮೊದಲ ವರ್ಷ ಗಂಟೆಗೆ 43 ಡಾಲರ್ ಮತ್ತು ಐದನೇ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಗಂಟೆಗೆ 58 ಡಾಲರ್ ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ. ಅದೇ ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗಳು ಮೊದಲ ವರ್ಷ ಗಂಟೆಗೆ $ 67 ಮತ್ತು ಐದನೇ ವರ್ಷ ಗಂಟೆಗೆ $ 97 ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಎಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೈಲಟ್ ಕೊರತೆಯು ಪೂರ್ಣ ಪರಿಣಾಮದಲ್ಲಿದೆ, ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಅನೇಕ ಪಾವತಿಸಿದ ತರಬೇತಿ, ಸ್ಥಳಾಂತರ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಲಾಗಿನ್ ಬೋನಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು. ಐಲ್ಯಾಂಡ್ ಏರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ $ 12,000 ಯೂನಿಯನ್ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು $ 5,000 ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗಾಗಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪೀಡ್‌ಮಾಂಟ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ $ 15,000 ಸದಸ್ಯತ್ವ ಬೋನಸ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅಮೆರಿಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಕೆಲಸದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ದಶಕಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಂಬಳವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಆಕಾಶದಿಂದ ಮೇಲೇರುವವರು ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಂಬಳವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು.
ಅಂತಿಮ ಟಿಪ್ಪಣಿ
ಈ ಪೋಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ವೇತನ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (ಕೆಲವು ಏರ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಗಂಟೆಗೊಮ್ಮೆ ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ವೇತನ) ಮತ್ತು ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ (ಏರ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳು) ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅಥವಾ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿ ಸ್ಥಾನ, ಇತ್ಯಾದಿ).
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಬಳವಿದೆ, ಆದರೂ ಕಳೆದ ಎರಡು ದಶಕಗಳಿಂದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರಗಳು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಜನರು ತಮ್ಮ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಇದ್ದರು.
ವಿಷಯಗಳು
- ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ
- ಉದ್ಯೋಗ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿ
- ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ವೇತನ
- ಕೆಲಸದ ವಿವರಣೆ
- ಶಿಕ್ಷಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
- ಉದ್ಯಮ
- ವೇತನ ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
- ಅಂತಿಮ ಟಿಪ್ಪಣಿ
- ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನರ್ಸ್ ಎಷ್ಟು ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ? - ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
- ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಸಿವಿಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ
- ಮಹಿಳೆಯರಿಗಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭಾವನೆ ಪಡೆಯುವ ವೃತ್ತಿಗಳು
- ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಟಾಪ್ ಶಾರ್ಟ್, ಪೇಯಿಂಗ್ ಪೇಯರಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಗಳು
- ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ಉಬರ್ ಚಾಲಕ ಎಷ್ಟು ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತಾನೆ?
- ಮಿಯಾಮಿಯಲ್ಲಿ ರಿಯಾಲ್ಟರ್ ಎಷ್ಟು ಸಂಪಾದಿಸುತ್ತಾನೆ? - ಎಲ್ಲಾ ಇಲ್ಲಿ